जमे हुए भोजन की पैकेजिंग करते समय किन मुद्दों पर ध्यान देना चाहिए?

जैसा कि हम सभी जानते हैं, लंबे समय तक कम तापमान वाले वातावरण के संपर्क में रहने पर प्लास्टिक भंगुर हो जाएगा और टूटने का खतरा होगा, और उनके भौतिक गुणों में तेजी से गिरावट आएगी, जो खराब ठंड प्रतिरोध के मामले में प्लास्टिक सामग्री की कमजोरी को दर्शाता है। आमतौर पर, प्लास्टिक का ठंडा प्रतिरोध भंगुरता तापमान द्वारा व्यक्त किया जाता है। जैसे-जैसे तापमान घटता है, पॉलिमर आणविक श्रृंखला की गतिशीलता में कमी के कारण प्लास्टिक भंगुर हो जाता है और टूटना आसान हो जाता है। निर्दिष्ट प्रभाव शक्ति के तहत, 50% प्लास्टिक भंगुर विफलता से गुजरेगा। इस समय का तापमान भंगुर तापमान होता है। अर्थात्, प्लास्टिक सामग्री के सामान्य उपयोग के लिए तापमान की निचली सीमा। यदि जमे हुए भोजन के लिए उपयोग की जाने वाली पैकेजिंग सामग्री में ठंड प्रतिरोध खराब है, तो बाद में परिवहन और लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं के दौरान, जमे हुए भोजन के तेज उभार आसानी से पैकेजिंग को छेद सकते हैं, जिससे रिसाव की समस्या हो सकती है और भोजन खराब हो सकता है।

भंडारण और परिवहन के दौरान, जमे हुए भोजन को नालीदार बक्सों में पैक किया जाता है। कोल्ड स्टोरेज का तापमान आम तौर पर -24℃~-18℃ पर सेट किया जाता है। कोल्ड स्टोरेज में, नालीदार बक्से धीरे-धीरे पर्यावरण से नमी को अवशोषित करेंगे, और आमतौर पर 4 दिनों में नमी संतुलन तक पहुंच जाएंगे। प्रासंगिक साहित्य के अनुसार, जब एक नालीदार कार्टन नमी संतुलन तक पहुंचता है, तो शुष्क अवस्था की तुलना में इसकी नमी की मात्रा 2% से 3% तक बढ़ जाएगी। प्रशीतन समय के विस्तार के साथ, किनारे की दबाव शक्ति, संपीड़न शक्ति, और नालीदार डिब्बों की बंधन शक्ति धीरे-धीरे कम हो जाएगी, और 4 दिनों के बाद क्रमशः 31%, 50% और 21% कम हो जाएगी। इसका मतलब यह है कि कोल्ड स्टोरेज में प्रवेश करने के बाद नालीदार डिब्बों की यांत्रिक शक्ति कम हो जाएगी। ताकत कुछ हद तक प्रभावित होती है, जिससे बाद के चरण में बॉक्स के ढहने का संभावित खतरा बढ़ जाता है। ​

कोल्ड स्टोरेज से बिक्री स्थान तक परिवहन के दौरान जमे हुए भोजन को कई लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों से गुजरना होगा। तापमान अंतर में निरंतर परिवर्तन के कारण नालीदार कार्टन के चारों ओर हवा में जल वाष्प कार्टन की सतह पर संघनित हो जाता है, और कार्टन की नमी की मात्रा तेजी से लगभग 19% तक बढ़ जाती है। , इसकी धार दबाव शक्ति लगभग 23% से 25% कम हो जाएगी। इस समय, नालीदार बॉक्स की यांत्रिक शक्ति और अधिक क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे बॉक्स के ढहने की संभावना बढ़ जाएगी। इसके अलावा, कार्टन स्टैकिंग प्रक्रिया के दौरान, ऊपरी कार्टन निचले कार्टन पर निरंतर स्थैतिक दबाव डालते हैं। जब डिब्बों नमी को अवशोषित करते हैं और उनके दबाव प्रतिरोध को कम करते हैं, तो नीचे के डिब्बों को पहले विकृत और कुचल दिया जाएगा। आंकड़ों के अनुसार, नमी अवशोषण और अति-उच्च स्टैकिंग के कारण डिब्बों के ढहने से होने वाला आर्थिक नुकसान परिसंचरण प्रक्रिया में कुल नुकसान का लगभग 20% है।